Перший курс тренингів за проектом CRENG 2019/10/11

9 – 20 вересня 2019 року в Технічному Університеті Берліна, Німеччина пройшов Перший етап тренінгів за проектом CRENG. Від ДВНЗ «ПДТУ» у тренінгах приймали участь Бурлакова Галина Юріївна – к.т.н., завідувачка кафедрою автомобільного транспорту, Маслак Ганна Вікторівна – к.т.н., завідувачка кафедрою транспортних технологій підприємств та Колосок Валерія Михайлівна– к.т.н., завідувачка кафедрою транспортного менеджменту і логістики.

Програма візиту передбачала проходження курсу тренінгів з розробки інноваційних навчальних дисциплін з метою їх подальшої адаптації та впровадження в навчальний процес в ПДТУ за наступними навчальними курсами:

• Нові технології та великі дані для інновацій у сфері управління кризами та ризиками + ІТ-безпека (New technologies and big data for innovations in crisis and riskmanagement + IT Security );
• Інформаційна аналітика та діагностика для соціально-технічних систем (Informational-Analytic and Diagnostics for Sociotechnical System);
• Нові виклики для управління кризами та ризиками в логістичних системах (New challenges for crisis and risk management in logistics systems);
• Гуманітарна логістика та транспортні послуги в умовах катастроф (Humanitarian logistics and transport services in disasters conditions ).

По результатам тренінгів викладачі почнуть розробку навчально – методичних матеріалів для впровадження в навчальний процес в ДВНЗ «ПДТУ» на бакалаврському та магістерському рівні освіти за навчальними курсами міжнародного проекту «Кризи та ризик-інжиніринг на транспорті: 598218-EPP-1-2018-1-PL-EPPKA2-CBHE-JP (CRENG)»

За програмою тренінгів відбувся Навчальний візит до Siemens AG

Впродовж візиту до підрозділу Siemens Mobility учасники обговорювали питання: Чи зможуть міста вирішувати проблеми, викликані збільшенням дорожнього руху? Чи може громадський транспорт допомогти їм уникнути повного блокування? Як можуть залізничні оператори підвищити ефективність та безпеку своїх систем? Як можна інтегрувати залізничний та дорожній рух? Як можна додатково оптимізувати логістичні ланцюги поставок, оскільки обсяги вантажу продовжують неухильно збільшуватися? Як зробити дорожній рух більш плавним та швидким, поїзди більш екологічними та ефективними та розклад поїздів та вантажні перевезення більш надійними. Учасники тренінгів вивчали, як сучасна, взаємопов’язана та заснована на ІТ мобільність стає основною компетенцією чотирьох бізнес-підрозділів: управління мобільністю, проектів під ключ та електрифікації, рухомого складу та обслуговування клієнтів.

Портфоліо навчальних візитів включало :

• знайомство з повним спектром транспортних засобів для залізничного руху: регіональним, а також поїздами міжміського та швидкісного руху, вагонами метро, ​ легкою залізницею, локомотивами без машиністів;
• технологію передачі сигналів та контролю для пасажирських та вантажних перевезень на залізниці;
• рішення щодо електрифікації залізничного та дорожнього руху;
• технічне обслуговування та обслуговування транспортних засобів та інфраструктури;
• контроль дорожнього руху та інформаційні системи, управління паркувальним місцем, а також електронні системи оплати та плати за міський та міжміський рух;
• консалтинг, планування, фінансування, будівництво та експлуатація систем мобільності під ключ;
• комплексні рішення для мобільності для інтермодальних мереж різних систем руху;

Виїзд у Гарцкербах (The Harz Railway or Trans–Harz Railway (німецькою: Harzquerbahn)

Учасники проекту у якості екскурсійної програми відвідали Harzquerbahn – вузькоколійку – одну з останніх великих пригод у світі з парою, яка нараховує 25 одиниць рухомого складу. На 140,4 кілометровій мережі з колією 1000 мм щодня курсують паровозів. Учасники тренінгів відвідали мережу, яку складають Гарцкербах, Селькетальбах і Брокенбан та відкрили для себе природу та культуру в поїздці на паровому поїзді по однієї з найбільших визначних пам’яток Гарца – найнижчому гірському хребту Німеччини!