Система морських перевезень небезпечних вантажів 2021/04/07

06 квітня 2021 року SERVICE OFFICE CRENG PSTU розпочав реалізацію інноваційної програми підвищення рівня компенентностей для виробництва «Інжиніринг криз і ризиків в міжнародній системі морських перевезень небезпечних вантажів класифікаційної групи УКТЗЕД: 2904201000»

Міжнародна система морських перевезень є ключовим напрямком діяльності в регіоні, з яким стикаються майже всі галузі промисловості. Однак, не дивлячись на широко розвинену систему морських портів, перед учасниками процесу стоїть ряд невирішених проблем, серед яких: недосконалість правового регулювання та документообігу, складна система регламентів і правил роботи в стандартній і в нештатної ситуації берегових служб і екіпажів морського судна при міжнародних морських перевезеннях вантажів тощо. Не менш серйозною проблемою є ризики та правила страхування транскордонних морських перевезень.

З метою миттєвого реагування виробників на виклики, які виникають в вищезазначеній транспортно- логістичній системі, викладачі ДВНЗ «ПДТУ», які приймають участь у проекті CRENG розробили та розпочали впроваджувати програму, яка стає вдалою відповідю регіональним потребам промисловості та має на меті оволодіння спеціальними професійними, правовими та організаторськими компетентностями в сфері управління кризами і ризиками, а також опанування методів і можливостей забезпечення сталого надання транспортних послуг в міжнародній системі морських перевезень небезпечних вантажів.

Першими учасниками програми стали керівники, інженери та менеджери ТОВ НВП “Зоря” – провідного підприємства хімічної промисловості України.

SERVICE OFFICE CRENG PSTU та ТОВ НВП “Зоря” реалізує програму, яку було розроблено завдяки напрацюванням проєкту СRENG за наступними напрямками:

1. Правові механізми міжнародної організації IMO, що реалізуються в системі безпечного поводження з вантажами 1 класу небезпеки ADR 1 (ДЕСТ 19433-88) в морських портах.
2. Система документального оформлення вантажів 1 класу небезпеки ADR 1 (маніфест, вантажний план тощо ) для завантаження на морські судна для «закордонних» маршрутів до країн в тому числі Латинської Америки.
3. Система регламентів і правил роботи в стандартній і в нештатної ситуації берегових служб і екіпажів морського судна при міжнародних морських перевезеннях вантажів 1 класу небезпеки ADR 1.
4. Ризики і правила страхування в транскордонних морських перевезеннях вантажів 1 класу небезпеки ADR (Застереження Інституту Лондонських Страховиків (ICC)).